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近年全台空汙狀況日益嚴重，據環保署統計，PM2.5排放佔比以柴油客貨車最多，將近5成，但卻從未接受排氣定檢。今日立法院衛生環境委員會針對「移動污染源空氣污染改善作為」進行報告，交通部表示願接受環保署行政委託，共同擬定相關辦法，未來五年以上大貨車接受定檢時將一併接受排氣檢驗。
根據環保署統計資料顯示，全台PM2.5排放佔比中，柴油大型客、貨車排放佔比近五成，其中更以8萬輛1、2期老舊柴油車汙染最大，卻從未接受排氣定檢，目前僅規定出場滿5年以上機車，須接受一年一次排氣檢查。
對此，環保署空保處解釋，機車由環保署負責排氣檢驗、汽車部分則配合交通部車輛定檢執行。交通部次長祈文中則回應，過去因人力、經費問題，對於5年以上汽車檢測，多著重於行車安全而非排氣定檢，但政府確實應負責，因此將會於3個月內完成環保署行政委託，評估現有定檢站位置是否適合執行，由環保署指導並確認經費分攤後實施車輛排氣定檢。
近年全台空汙狀況日益嚴重，據環保署統計，PM2.5排放佔比以柴油客貨車最多，將近5成，但卻從未接受排氣定檢。今日立法院衛生環境委員會針對「移動污染源空氣污染改善作為」進行報告，交通部表示願接受環保署行政委託，共同擬定相關辦法，未來五年以上大貨車接受定檢時將一併接受排氣檢驗。
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